9月21日上午，2024年全国科普日温州主场活动在温州科技馆拉开帷幕。 

这一天，温州世纪广场上变成了科普集市与科普展示的舞台，温州市汽车工程学会的科普摊位前吸引了很多市民的关注，学会的科技工作者和技术专家们围绕“产品、出行、安全”三个方面，为广大市民科普机动车和电动自行车的相关知识，同时还开展了“电动自行车安全风险免费排查”的公益服务活动。  

活动现场，市民朋友推来自己的“小毛驴”做免费的体检。温州市汽车工程学会的专家使用专业设备为检查车辆进行检测，对检查车辆的安全隐患给出专业建议，并针对非法改装电动自行车的骑行人做出风险提示。

温州市汽车工程学会的车辆专家介绍道：随着电动自行车保有量的增长，部分商家和车主盲目追求更快的速度、更高的续航，私自对电动自行车进行非法改装，殊不知已埋下安全隐患。而市面上常见的非法改装通常有解除限速、改装蓄电池及加装车身附件等形式。

1.电动自行车作为非机动车辆，其性能参数是基于25km/h的最高车速设计。篡改控制器解除限速后，其车速与其他机动车、非机动车均存在较大速度差。当遇到突发情况时，由于其速度超过原始设计要求，制动距离大幅增加，骑行者难以有效控制车辆，存在严重交通安全隐患。

2.改装蓄电池虽提升了续航、加大了动力，但电动自行车发生碰撞时，冲击力也会随之加大，直接威胁到骑行人和其他交通参与者的人身安全。

根据《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018规定，标准的电动自行车蓄电池标称电压不能超过48V。违规改装、加装的蓄电池，其电压超过原车设计数值，且结构稳定性差，甚至缺少绝缘阻燃材料，容易引起鼓胀、漏液、线路发热，造成电路过载，甚至击穿短路，引起自燃和爆燃。

3. 3.不少骑行人选择加装伞架、车篷、后尾箱等车身附件，但因此也会导致车体面积扩大，增加了碰擦事故发生的概率。同时，加装的伞架、雨篷还改变了电动自行车的原有结构，等于给电动车加了一个 “帆”，加大了车辆的风阻，从而导致骑行稳定性不佳，骑行人因难以控制行车平衡而引发侧翻等事故。

通过此次公益活动，广大市民了解到更多电动自行车安全知识，提升了安全使用意识，筑牢了安全屏障。