汽车与噪声

当机动车（额外噪声）标准提出后，从1929年就开始控制乘用车的外部噪声。目前新车需要满足欧洲范围内的噪声标准。
    汽车噪声也会成为影响人们生活环境质量的重要污染源，危害着人们的身心健康。有试验表明，人们长期在85~90分贝的环境下工作，将会造成永久性的听力损害。由于汽车加速行驶车外噪声能反映出汽车在常用工况下车辆的最大噪声，特别是在市区行驶时的最大噪声目前被大部分工业国家列入汽车检查项目和考核汽车整车噪声的主要指标。
    我国对于机动车辆噪声的控制始于70年代末。1979年颁布了国家标准 GB 1495-79《机动车辆允许噪声》和GB 1496-79《机动车辆噪声测量方法》。1993年制订了汽车行业标准QC/T 58-93《汽车加速行驶车外噪声测量方法》；噪声限值则参照采用了 ECE R51中的限值。
    2002年我国发布了修订版GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》，与国际接轨。该噪声标准逐步从早期的82分贝降低到现在的74分贝，这意味着目前7辆新车发出的噪声与早期一辆车发出的噪声相当。